钢衬四氟管 钢衬四氟管弯头三通生产厂家

钢衬四氟管 钢衬四氟管弯头三通生产厂家

钢衬四氟管、钢衬四氟弯头、钢衬四氟三通、钢衬四氟异径管、非标钢衬四氟管件，由洛阳东宏新材生产，支持批量定做及来料加工，生产方式：分2种，一种是紧衬方式，一种是模压方式，直管部分多为紧衬翻边方式，管件为模压烧结方式。可满足各行业防腐蚀方面的需求。欢迎垂询下单！

业务经理 焦凯彬 1-3-6-3-3-8-9-7-9-0-1 手机微信同号

钢衬四氟管 钢衬四氟管弯头三通生产厂家

钢衬四氟管 钢衬四氟管弯头三通参数：

钢衬四氟管 钢衬四氟管弯头三通别称：钢衬PTFE管道，钢衬F4管道，钢衬四氟防腐管道，耐强酸碱管道/防腐蚀强酸强碱管道

钢衬四氟管 钢衬四氟管弯头三通采用20＃无缝钢管内衬优的四氟(PTFE)组成，其两侧都有四氟管翻边和标准法兰便与安装。

整条管线分为：直管，短管，弯头，三通，四通，五通，异径管等。

钢衬四氟管 钢衬四氟管弯头三通规格型号：DN25mm，DN32mm，DN40mm，DN50mm，DN65mm，DN80mm，DN100mm，DN125mm，DN150mm，DN,200mm，DN225mm，DN250mm，DN300mm，DN350mm，DN400mm

紧衬工艺--钢衬四氟管 钢衬四氟管弯头三通生产流程：

1、将无缝钢管按实际尺寸下料，将钢管与焊环进行焊接，环内可采用手工氩弧焊，焊接中出现的飞溅用锉刀处理干净，且将角焊缝磨成圆角，不得有尖刃;

2、然后，在钢管端部钻一个小的孔，作好明显标记，不得堵塞。此孔用来排出加热时钢管与四氟乙烯管间的残气，并在试压时用来观察四氟乙烯管是否损坏漏气。钢管在施衬前应进行预组装。组装时接口处要加适当厚度的巴金垫，以便施衬后符合总的尺寸要求。对组装后的无缝钢管要进行喷砂处理，以清除内壁铁锈，再用压缩空气将管内腔吹扫干净;

3、将四氟乙烯管插入钢管内。如果有些四氟乙烯管不圆而插不进时，应采用热水、蒸汽或中频加热炉等对四氟乙烯管加热，加热的温度不超过100℃。将四氟乙烯管切断时要考虑翻边的长度。一般在焊环面以上留出35-40一长度。翻边前要先在四氟乙烯管上套一个巴金垫片。分两步进行四氟乙烯管的翻边，①步先翻成喇叭口，这次翻边所用的胎具是锥形的铸铝件;

4、翻边时，用焰加热胎具。用半导体表面式温度计测量胎具温度。胎具温度不可过高，温度控制在260℃-280℃之间。翻边时将加热好的锥形胎具慢慢下压，当胎具压到焊环边缘时就不要再压了，这时要用水来冷却，待冷却到环境温度时移开胎具。②翻边使管口进一步塑变。这次的胎具是扁平形的，胎具的加热方法以及温度控制都与①相同;

5、加热后将胎具缓慢地压下来，并完全压平，然后用水冷却到环境温度，再拆下胎具。后将衬好的管道上好盲板，送入专用的加温圆筒中，连接好压缩空气管，用中频加热的方法加热圆筒，使管道整体加温到280℃左右，然后缓慢地通人8-l0kgf/cm2的压缩空气。将钢衬管放在水槽中，使钢管全部浸入水中，缓慢地通入15kgf/cm2的压缩空气，检查钻孔处是否产生气泡，如发现气泡，则证明四氟乙烯管已坏。其原因主要是因为加热不均或充气速度过快。衬好的钢管，用木盲板将两端封好，防止将四氟乙烯管划坏。

提示：两种方式下的钢衬四氟管 钢衬四氟管弯头三通，使用作用和时间，基本上是一样的，不同的是四氟PTFE的厚度，紧衬四氟方式下的产品，平均厚度为3-5mm，模压四氟方式下的异型件则是5-10mm。欢迎垂询！