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| 10KW*发电机 | |
| *牌 | 萨登SADEN |
| 型号 | DS11000ET |
| 频率(Hz) | 50 |
| 额定功率(KW) | 9.5 |
| 峰值功率(KW) | 10.5 |
| 电压(V) | 380/220 |
| 电流(A) | 45/26 |
| 插座 | 1×16A(380)/2×16A(220) |
| 数显表 | 三合一数显表 |
| 油箱容量(L) | 30 |
| 满负载运行时间(小时) | 9 |
| 7米负载噪音(dBA) | 74 |
| 动力参数 | |
| 动力类型 | 双缸，四冲程，顶置气门 |
| 动力型号 | R670 |
| 输出功率(马力) | 15 |
| 起动方式 | 电启动 |
| 排量(ml) | 670ml |
| 压缩比（mm） | 8.0:1 |
| 机油容量(L) | 1.6 |
| 电机参数 | |
| 电机型号 | AL10 |
| 功率因素 | 1/0.8 |
| 电压调节方式 | AVR |
| 通用组件 | |
| 走轮 | 有 |
| 大油箱 | 有 |
| 燃油显示表 | 有 |
| 调压器 | 有 |
| 机油报警系统 | 有 |
| 断路器 | 有 |
| 包装参数 | |
| 净重(Kg) | 155 |
| 毛重(Kg) | 170 |
| 机器尺寸长*宽*高(mm) | 820x595x685 |
10kw开架*发电机
一个调速系统的性能，有三个重要标准：一是系统受干扰后，再次恢复平衡状态的时间，即调节时间；二是系统受干扰后，瞬时离开平衡状态的**，
即超调量；三是调速系统的适应性和稳定性。机械调速器由于其惯性滞后及摩擦阻力大等固有缺陷，必定在调速时存在瞬时调速率和稳定调速率差、过渡时间长等缺点。随着社会经济的快速发展和城市化进程的加快，能源短缺和环境污染日趋严重，随着内燃机在国民经济各部门中应用越来越广泛，对内燃机的控制提出了高精度、高标准的要求。内燃机电子技术的发展具有必然性。
