齿轮烧伤怎么检测？齿轮齿的磨削再回火烧伤

齿轮故障后，检查齿轮齿是否存在磨削再回火烧伤。

问题：齿轮齿的磨削再回火烧伤

在制造过程，如机加工、冷加工或表面硬化，都涉及应力和/或微观结构的一些修改。在这种情况下，齿轮箱制造过程中发现了一个故障齿轮，在目视检查下显示有三（3）个齿剥落。缺陷的原因被怀疑是磨削再回火烧伤。

图1：由于磨削烧伤（回火）导致的齿轮齿故障。

测试方法：无损巴克豪森噪声分析

巴克豪森噪声分析（Barkhausen noise analysis）是一种无损检测方法，涉及测量铁磁性材料中的类噪声信号，用于检测齿轮齿。该测试是通过使用设计用于齿轮侧面测试的传感器进行手动扫描进行的。在每个齿的侧面进行五次扫描，分别在顶部（靠近齿**）、顶部中间、中部、中部底部和底部靠近齿根。

图2：在每号齿上完成巴克豪森扫描

扫描完成后，根据视觉指示分析整个齿轮的不一致性。每个齿也被映射以确定局部适应症。

结果

图3显示了对43号齿中每号齿的中径进行扫描的统计结果。很容易看出，齿1到34在巴克豪森反应中非常一致。

图3:BN扫描**值、平均值、*小值（@中间值）与齿数

齿39、40和41显示出明显的损伤迹象，如图1所示。然而，巴克豪森噪声结果表明，齿35-38也存在冶金和/或应力损伤。

仔细观察从37号齿（下图）收集的巴克豪森数据，可以发现巴克豪森噪声响应增强的局部区域。这是磨削再回火烧伤的明确迹象，利用客户当前的检查技术，该烧伤可能未被发现。对于未来的检查，使用巴克豪森噪声检查所有成品上是否存在磨削再回火烧伤。

图4:37号齿BN响应的2D图