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全自动高速铁路接触网综合巡检系统,全自动智能型

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品牌: 鸿诚远大
单价: 面议
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发货期限: 自买家付款之日起 3 天内发货
所在地: 湖北 武汉市
有效期至: 长期有效
最后更新: 2021-03-15
浏览次数: 459
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公司基本资料信息
 
 
产品详细说明
HYJC-S高速铁路接触网综合巡检系统 全自动接触网综合智能检测仪


HYJC-S全自动高速铁路接触网综合巡检系统是用于测量高速铁路接触网各项几何参数的多功能、多用途、一体化、全自动化的产品。设备区别于普通测量仪测量方式,通过人性化的设计,人员推着检测小车边行走边自动测量,无需人工干预,仪器自动测量、自动计算超限并实时显示接触网测量数据、图形及超限情况,有效的降低了工作人员劳动强度、提升了测量稳定性及工作效率。同时该设备有效的解决了现有大型接触网检测车占用行车区间,影响铁路调度运行图等问题。

主要功能
1、用于高速铁路上对接触网参数进行连续检测,设备为非接触测量方式。在轨道上推行测量,可对接触网几何参数(拉出值、导线高度、侧面限界、线岔中心等)进行测量。
2、全自动扫描测量方式,人员推着检测小车前行,无需人员任何操作,仪器完全自动测量、自动计算超限并实时显示接触网测量数据、图形及超限情况,操作极为简单方便,检测效率极高。
3、一体式集成探头。集激光传感器、光电传感器、高性能控制系统于一体,模块化设计,仪器小巧,方便拆卸、安装及维修。通过高清晰度高速面阵相机、激光传感器等多种类的探头组,设备全自动扫描式测量,不漏测,不少测,测量数据更全面。此功能提高了测量效率与测量精度,降低人为误差。
4、无缝测量,数据记录全面,可连续记录巡视测量里程,并同时测量导高、拉出值、支柱跨距等参数
5、界面友好、操作简便采用电脑,windows操作系统,中文操作界面,全智能测量方式。
6、结构轻巧,方便携带,使用方便。检测小车采用航空铝材一体化制作,机身重量轻,模块化设计,探头可分体拆卸,方便维修,上下道操作方便。


技术参数
接触线导高检测范围:5000~6800mm,动态误差±10mm,静态误差±3mm
拉出值检测范围:±600mm,动态误差±10mm,静态误差±3m
线岔、锚段水平垂直间距检测范围:0~1000mm,动态误差±6mm,静态误差±3mm
承力索与接触线高差检测范围:0~1500mm,动态误差±6m,静态误差±3mm
跨距高差检测范围:0~800mm,动态误差±6mm
侧面限界检测范围:1000~6000mm,动态误差±8mm,静态误差±4mm
外轨超高检测范围:±200mm,动态误差±3mm,静态误差±1mm
轨距范围:1410-1470,误差±1mm
里程:0~9999km,动态误差1‰
红线标高误差:±3mm
自由测量:水平精度±4mm,垂直精度:±3mm
线岔、锚段、吊弦、定位支柱,自动处理识别
测量方式:全自动扫描测量--检测小车边行走边自动测量,无需人工调试瞄准
软件系统:hydcrack-jcg4.0S配套软件系统
控制器:笔记本电脑
重量:≤15kg
防护等*:IP65
工作温度:-20℃~60℃
储存温度:-30℃~70℃

 
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