主要功能
1、用于高速铁路上对接触网参数进行连续检测,设备为非接触测量方式。在轨道上推行测量,可对接触网几何参数(拉出值、导线高度、侧面限界、线岔中心等)进行测量。
2、全自动扫描测量方式,人员推着检测小车前行,无需人员任何操作,仪器完全自动测量、自动计算超限并实时显示接触网测量数据、图形及超限情况,操作极为简单方便,检测效率极高。
3、一体式集成探头。集激光传感器、光电传感器、高性能控制系统于一体,模块化设计,仪器小巧,方便拆卸、安装及维修。通过高清晰度高速面阵相机、激光传感器等多种类的探头组,设备全自动扫描式测量,不漏测,不少测,测量数据更全面。此功能提高了测量效率与测量精度,降低人为误差。
4、无缝测量,数据记录全面,可连续记录巡视测量里程,并同时测量导高、拉出值、支柱跨距等参数
5、界面友好、操作简便采用电脑,windows操作系统,中文操作界面,全智能测量方式。
6、结构轻巧,方便携带,使用方便。检测小车采用航空铝材一体化制作,机身重量轻,模块化设计,探头可分体拆卸,方便维修,上下道操作方便。
接触线导高检测范围:5000~6800mm,动态误差±10mm,静态误差±3mm
拉出值检测范围:±600mm,动态误差±10mm,静态误差±3m
线岔、锚段水平垂直间距检测范围:0~1000mm,动态误差±6mm,静态误差±3mm
承力索与接触线高差检测范围:0~1500mm,动态误差±6m,静态误差±3mm
跨距高差检测范围:0~800mm,动态误差±6mm
侧面限界检测范围:1000~6000mm,动态误差±8mm,静态误差±4mm
外轨超高检测范围:±200mm,动态误差±3mm,静态误差±1mm
轨距范围:1410-1470,误差±1mm
里程:0~9999km,动态误差1‰
红线标高误差:±3mm
自由测量:水平精度±4mm,垂直精度:±3mm
线岔、锚段、吊弦、定位支柱,自动处理识别
测量方式:全自动扫描测量--检测小车边行走边自动测量,无需人工调试瞄准
软件系统:hydcrack-jcg4.0S配套软件系统
控制器:笔记本电脑
重量:≤15kg
防护等*:IP65
工作温度:-20℃~60℃
储存温度:-30℃~70℃