有钢移动碎石站供给优质高速公路用石料 绵阳车载碎石生产工艺

    在我国经济发展的不断发展下，高速公路也在不断的修建。在高速公路发展的带动下砂石骨料生产行业也同样得到了较大的发展和提高。
    由于国内砂石料加工设备的生产厂家众多，这也就导致了有些高速出现了一些问题。比如：混合料离析严重、供料不稳定、混合料级配经常发生变化，碎石针片状含量过高这些都是导致高速公路出现问题的原因。针片状石料产生的原因和石料本身的特性和加工的生产工艺息息相关，在对于加工工艺方面我们有钢机械根据多年的市场反馈总结得知一般硬而脆的岩石在破碎时易产生针片状，以挤压破碎为主的破碎机破碎出的石料针片状含量比较高，如鄂式破碎机等，利用冲击方法将岩石击碎生产出的石料针片状比较少，如反击破碎机、冲击式制砂机等。有钢机械生产的冲击式制砂机结构简单，造价低廉，运转平稳，高效节能，叶轮及涡动破碎腔内的物料自衬大幅度减少了磨损件费用和维修工作量，有效地解决了玻璃等原料破碎过程中的"铁污染"问题和钢渣破碎过程中的"卡钢"问题，巧妙的内部气流自循环消除了粉尘弥散。

1、焦作砂石厂引进有钢机械的移动破碎站被用于时产200吨人工砂;

2、山东济南日处理6000吨的石灰石碎石制砂生产线，使用有钢机械的移动破碎站

3、山东济南日处理6000吨的花岗岩碎石制砂生产线，使用有钢机械圆锥式轮胎移动破碎站

4、郑州有钢生产的轮胎移动破碎站在福建漳州日产1000吨的花岗岩破碎生产线中的应用;

5、郑州有钢生产的花岗岩碎石生产线在浙江宁波地区使用移动破碎站,骨料产量可达150吨每小时;

……由于篇幅有限，其他经典案例不再一一介绍，如需要参观考察，请联系我公司。